南京道路車位劃線,采用熱熔反光漆熱熔劃線 

概述:南京中北交通承接道路熱熔劃線,高速公路。工廠停車場、道路劃線、學(xué)校停車場、道路劃線、醫(yī)院停車場、道路劃線、生活小區(qū)停車場、道路劃線、商業(yè)區(qū)停車場、道路劃線、物業(yè)管理小區(qū)停車場道路劃線施工工程

刷新時間:
2024-12-01 15:52:42 點擊10032次
服務(wù)區(qū)域:
江蘇/南京/鼓樓區(qū)/建寧路街道
價格:
  • 3 元
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13770758135 張偉
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物流:4.0  服務(wù)態(tài)度:4.0
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南京熱熔標線劃線,熱熔涂料涂敷施工主要選擇的是手推式機具。涂敷過程中,手推車的斗槽要與公路路面,確保涂料能夠順利地流到路面上,劃線的厚度主要通過金屬槽口的間隙進行控制,手推車前行時,涂料會在路面上形成一層涂膜。涂料涂敷過程中要在涂膜上撒布一層玻璃珠。為了保證玻璃珠的反光效果,撒布過程中需要檢查玻璃珠的狀態(tài),確保它們一半嵌入涂膜、一半。玻璃珠使用自重式撒布器進行撒布。手推車前行時,以基準水線為標尺,要控制好劃線的厚度及寬度,確保直線與曲線連接處標線連接的協(xié)調(diào)性、清晰性、流暢性。

 為了避免無關(guān)人員進入施工區(qū)域,施工路段需要設(shè)置醒目的警告標志,擺放好安全錐等相關(guān)設(shè)施。涂料加熱融化涂料使用之前,要使用熱熔釜將粉塊狀固體加熱為粘性液體。一般來說,涂料加熱的時間比較長,為了避免涂料熱劣化,需要控制好加熱的溫度及時間。通常情況下,熱熔涂料加熱的溫度應(yīng)控制在200℃至220℃之間,加熱過程中要不斷攪拌。攪拌融化好后,需要去除少量的涂料,涂成厚度在1.5mm左右的小塊,自然冷卻成型后,進行彎曲測試,如果涂料片彎曲到35度左右之后才斷裂,說明涂料加熱的溫度及時間比較合適,可以進行涂布施工。

南京熱熔標線劃線,熱熔涂料涂敷施工主要選擇的是手推式機具。涂敷過程中,手推車的斗槽要與公路路面,確保涂料能夠順利地流到路面上,劃線的厚度主要通過金屬槽口的間隙進行控制,手推車前行時,涂料會在路面上形成一層涂膜。涂料涂敷過程中要在涂膜上撒布一層玻璃珠。為了保證玻璃珠的反光效果,撒布過程中需要檢查玻璃珠的狀態(tài),確保它們一半嵌入涂膜、一半。玻璃珠使用自重式撒布器進行撒布。手推車前行時,以基準水線為標尺,要控制好劃線的厚度及寬度,確保直線與曲線連接處標線連接的協(xié)調(diào)性、清晰性、流暢性。


南京道路交通標線價格 南京車道劃線價格 道路標線 熱熔劃線 路面劃線 車道劃線,采用材料好的樹脂,玻璃珠含量都在25%以上的國標路面標線涂料(JT/T280-2004)標準

道路交通標線類型:

一、白色虛線 :畫于路段中時,用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線;畫于路口時,用以引導(dǎo)車輛行進。

二、白色實線 :畫于路段中時,用以分隔同向行駛的機動車和非機動車,或指示車行道的邊緣;畫于路口時,可用作導(dǎo)向車道線或停止線。

三、黃色虛線 :畫于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流;畫于路側(cè)或緣石上時,用以禁止車輛長時在路邊停放。

四、黃色實線 :畫于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流;畫于路側(cè)或緣石上時,用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。

五、雙白虛線 :畫于路口時,作為減速讓行線;畫于路段中時,作為行車方向隨時間改變之可變車道線。

六、雙黃實線 :畫于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流。

七、黃色虛實線 :畫于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流;黃色實線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn),黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。

八、雙白實線 :畫于路口時,作為停車讓行線。

南京交通熱熔劃線公司,劃線經(jīng)驗豐富,熱熔標線工程必須執(zhí)行國家標準GB5786.3-2009 的要求進行,質(zhì)量把關(guān),施工把關(guān),讓您放心滿意

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